本文摘要:又到冬修水利时,浙江省湖州市以机械与人工结合的作业方式,很快进行万里清水河道工程,仅有南浔区南浔镇就日派出挖掘机两台、挖泥船3艘、劳动力100个,平均值每天已完成200米长度和800立方米土方。
又到冬修水利时,浙江省湖州市以机械与人工结合的作业方式,很快进行万里清水河道工程,仅有南浔区南浔镇就日派出挖掘机两台、挖泥船3艘、劳动力100个,平均值每天已完成200米长度和800立方米土方。筑堤河道,淤泥决心一度是个难题。
如今在湖州,淤泥仍然是开销而是资源,出了制砖企业的抢手货。企业用来生产砖瓦;农民用来填平低洼地和废沟,提高花卉苗木基地的土壤肥力。
资源浪费突显生态环保隐患 湖州市地处杭嘉湖平原的太湖南岸,有将近百公里宽的太湖岸线,仅有辖的长兴县就有34.5公里的太湖岸线。湖州是典型的江南水乡,境内河网布满,几百条河流沦为太湖流域的北排地下通道,水网河叉淤泥沉积量相当大。据浙江省有关部门统计资料,还包括湖州在内的杭嘉湖平原河道平均值淤积0.7米,总淤积量3.94亿立方米,占到全省总淤积量的20%。
湖州市仅有德清县就要处置淤泥大约1593万立方米。过去,筑堤河道带给的淤泥令人大伤脑筋,不仅堆满闲置了大量耕地,还要赔偿金青苗酬劳、土地平整酬劳等,大大提高了河道筑堤的成本。 而建材工业是湖州的传统产业,尽可能少用天然资源和能源,大量利用工业废渣、城市废弃物和湖(河)淤泥为原料,研发生产资源节约型、节能型、环保型“绿色建材”,是该市新型建材发展的方向。
作为长三角地区最重要的建材基地的湖州,砖瓦行业在传统建材行业中的比重也极大。据2002年的统计资料,该市有各类墙体材料生产企业173家。作为一种“夕阳产业”,随着农业产业结构调整,可利用的地表粘土资源越来越少,砖瓦行业的存活危机更加显著。
一方面,近几年来,砖瓦厂随着长三角经济迅猛发展而发展,土堆出了众多难题,造成部分企业农户曾违规土堆买土,有的地方整块良田变为了低洼地。过去车引船运时土堆还局限在沿河两岸,如今挖掘机、农用卡车可以在任何田块土堆。
“长此以往,不告诉以‘鱼米之乡’闻名的湖州,良田将不会变为什么样子,水乡又不会变为什么样子?”,农村里的老人们少有这样的忧虑。另一方面,因劳动力结构变化和资金艰难等多方面因素,一些地方沟河多年并未获得筑堤,大量淤泥压低了河床、沟床,河道蓄水、灌溉能力上升,遇上旱年则给农业灌溉用水带给艰难。
市场机制密码研发环保难题 古话说得好:商人无利不起早于。面临生产原料短缺的危机,湖州市的砖瓦企业早已把目光投向了河道和太湖底的淤泥。
1999年,湖州辖的德清县徐家庄镇禹轮砖瓦有限公司首度投放15万元购买了挖泥船,在附近百亩水漾里挖取淤泥,按30%~40%的掺入泥率实行制砖试验,通过国家质量监督部门的检验,产品质量合乎国家标准,试验取得了顺利。“在河道里所取淤泥,按30%到40%的掺入泥率制砖,产品和粘土制砖一样美观简单,”该公司经理沈自力对记者讲解说道。
2002年,浙江省人民政府办公厅收到了《关于强化河道淤泥制砖工作增进河道整治的通报》,减缓了湖州河道淤泥制砖工作全面进行。目前,仅有德清县就有禹轮砖瓦有限公司等6家规模较小的淤泥制砖企业。这6家企业2004年共计清扫淤泥总量241662.56立方米,淤泥制砖总量8356万块,节约土地176.61亩,筑堤河道与修缮塘堤50.45公里。
近几年来,德清县已总计利用河道淤泥制砖近50万立方米。南浔区也有贤琏金鑫砖瓦有限公司等两家规模较小的河道淤泥制砖企业,已总计利用淤泥6万多立方米,节约土地上百亩。在太湖管理工程中,长兴县还利用太湖淤泥堆塘固堤,提升了太湖大堤的抗洪能力。
经有关专家化验分析指出,太湖流域淤泥颗粒皆在1毫米以下,水份在30%~32%左右,其化学系指标合乎研发建筑材料标准。按目前的工艺技术,最少可以在3种建材产品中应用于:替代水泥企业生产的辅助原料,如页岩、砂岩、粘土等;用作研发人造重集料(淤泥陶粒)及制品;借以代替粘土研发高档次的新型墙体材料。
最近,浙江大学工学院环境与生物地球化学研究所已顺利研制出淤泥轻质节约能源砖。 昔日粪淤泥,今日香饽饽。湖州市环保部门的人士指出,利用各类河道淤泥研发新型墙体材料等建材产品,可以使宝贵的土地资源获得有效地的维护和利用,有效地避免环境污染;增大了河道蓄水量和过水量,强化了抗旱防洪能力,提升了河水的清洁度,具备较好的社会效益和经济效益。
而且,企业的参予,也协助政府消化了清扫、冲刷河道淤泥的成本。淤泥开发利用尚待规划引领 据理解,国外淤泥的加工工艺十分成熟期,淤泥不仅可以用来铺路,还可以做成燃料、发电痉挛等,全世界有数80多个国家的170多个城市享有专门的淤泥开发利用机构,年利润低约60亿美元。尽管湖州、无锡等环太湖流域的几个城市都射击“河、湖底商机”,但目前要充份开发利用淤泥还面对不少艰难。 据沈自力透漏,由于现在把淤泥处置成土方的工艺还不是十分先进设备,所以费用比较较高,制砖淤泥每吨成本价为13.00元,普通制砖粘土每吨成本价10.58元,似乎,淤泥制砖成本低于粘土制砖。
因此,要想要把“淤泥产品”制成产业,还必须不断改进和提升生产工艺,把过低的成本降下来。 企业界人士指出,面临这块新的产业、新的商机,政府还必需专责考虑到才讫。政府不应增大淤泥开发利用的宣传引领工作,更有国内外投资者对太湖流域淤泥开发利用,使资金投入改向淤泥开发利用上来;希望企业引入国内外先进设备工艺、技术,研发高档次、高性能的新型建材;对研发企业给与优惠政策和措施的反对,如资源综合利用增值税免除、资源补偿费免缴等。
环保部门的人士指出,太湖流域淤泥开发利用将不会牵涉到到经济和社会多方面的发展,如太湖旅游的研发、渔业养殖、太湖水域的整治、航道运输,等等,必需强化规划引领,实施有序研发,与经济发展和生态环境互为协商。避免一哄而上,盲目发展,对太湖的生态环境导致新的毁坏。
“不过不管怎样,研发淤泥产品对提高太湖流域的水环境将‘功不可没’”。
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